三月二十六日（星期五），也是非常重要的一天。 今天，我們完成了首隻陀飛輪一號腕錶的生產程序，這意味著第一批訂購的客戶將很快收到他們的腕錶。
Silvan Deutschmann一直是陀飛輪一號機芯開發專案的負責人，而第一隻組裝完畢的陀飛輪一號腕錶也恰好在他手上測試完工。Celine將為這隻拋光鋼殼、金色機芯及配上誘人的淺藍色錶帶腕錶做好寄送準備。
回想去年六月，我們決定自行設計一款機芯，而它不僅僅只是一款機芯，而是陀飛輪，這專案其實不適合膽小的人，因為我們計劃在三月交寄腕錶，這是件值得寫下來的紀錄。 除了時間的考驗之外，尚有許多工程上的難題要解決，我們必須對每個零組件進行測試，然後才將它投入生產，其中一些零組件要經過多次改善才能獲得最佳結果。 考慮到我們在進行陀飛輪一號機芯專案時，還同時一起開發我們的微型自動陀機芯K2，具有挑戰性只是輕描淡寫的說法。順便一提，K2機芯發展很快，因此邀請你們務必從四月開始加入K2機芯之旅。
一個星期前我們送出了第一批陀飛輪一號機芯去瑞士官方天文台機構申請COSC認證。
受到嚴密保護的機芯將從Silvan手上交到瑞士官方天文台機構。
陀飛輪是一種非常特殊的機芯，因此瑞士官方天文台認證機構無法像為其他自動機芯認證那般以自動化的裝備進行。這意味著認證工作人員必須艱苦地在十五天內手動調看所有攝影照相設置所在的位置並且監視它的結果。 從機芯位置、時間長度和溫度來看，每個機芯的所有測試狀態都必須保持完全一致。 我們以一次一個系列的方式送機芯去認證機構，一個系列完成後，再發送下一個系列進行認證。對於陀飛輪的特殊要求，這個過程更長且成本相對更高。你們可以在下面看到它的測試標準：
在攝氏二十三度，六點位向上，兩天
在攝氏二十三度，三點位向上，兩天
在攝氏二十三度，九點位向上，兩天
在攝氏二十三度，錶盤向下，兩天
在攝氏二十三度，錶盤向上，兩天
在攝氏八度，錶盤向上，一天
在攝氏二十三度，錶盤向上，一天
在攝氏三十八度，錶盤向上，一天
在攝氏二十三度，六點位向上，兩天
如你們所見，這整個過程的驗證非常徹底，以確保腕錶在十五天的周期內都能達到預期的性能。 十五天後，將取得的結果數據平均，得出的數據必須是每天的偏差範圍是 -4 / + 6秒間。 因此，要附上瑞士官方天文台認證的腕錶將於四月開始發貨。 在未來的K2微型自動陀機芯文章中，我將繼續與你們分享有關瑞士官方天文台認證流程的更多訊息😉。
為了慶祝這個里程碑，我想在此簡短介紹一下，並為你們提供由Eric Tyler撰寫的在《 Inside Watch Tok》論壇今天發表的一篇文章，他是Horage的長期粉絲，以後將不訂時地在《 Inside Watch Tok》發表文章。
下次見
蘭登·史特林