我們的第一篇15週年紀念文章講述了HORAGE是如何成為一個品牌，為什麼要研發自產的K1自動機芯，以及與面臨這些挑戰時所做的相關努力。 現在我們已經發展成為一家垂直整合的製錶商，是時候推出下一款自產機芯了（似乎我們在K1上取得成就還不夠艱難）。 合乎邏輯的下一步可能是月相複雜功能或是類似的功能，但我們決定一往無前，研發最難設計、最受追捧的複雜功能之一——陀飛輪。 與K1自動機芯相比，這是一個相當大的飛躍，我們彷彿駛入了一片波濤洶湧的海域，但製錶師和工程師們的決心和技術推動著我們渡過難關。 15/15/15第二篇文章介紹了我們如何創造出製錶業中最精密的機芯－陀飛輪和微型自動盤。
搭載矽擒縱系統的 HORAGE鈦飛行陀飛輪
陀飛輪
陀飛輪研發於約1795年時，寶璣於1801年獲得專利，至今仍是最難製作、最昂貴的複雜功能之一。 陀飛輪將擺輪和擒縱機構整合在一個旋轉框架中，宗旨在抵消靜止狀態下懷錶中的重力。 一兩百年前，陀飛輪提高了懷錶的精準度，但現在的腕錶總是處於運動狀態下，這讓陀飛輪失去了宗旨意義。不過陀飛輪仍是高級鐘錶的絕佳展示，在手腕上同時展現了歷史與機械藝術。
HORAGE K-TOU 陀飛輪機芯
這項複雜功能，或者更確切地說，是出色地重新架構計時裝置，這並不適合膽小的人，因為從零開始研發和製造非常困難。 很少有製錶商嘗試這樣做，因此所有瑞士和歐洲的自產陀飛輪錶都價格不菲。 我們的目標是推出一款價格上比競爭品牌更易入手的優質瑞士陀飛輪腕錶，儘管墨菲定律介入了這個過程，但這仍是一項令人難以置信的挑戰。 這是一趟真正的製錶界「登月」之旅。
我們的陀飛輪－陀飛輪一號
最初的想法是讓合作夥伴製造陀飛輪機芯，並將我們自己的矽擒縱機構和其他改進融入其中。 陀飛輪一號腕錶的設計工作進展順利，其特色是採用獨特的部分鏤空的網格錶盤和底板，同時提供多種顏色讓錶友們選擇。 隨著原型樣錶的組裝和不斷接到的預購訂單，一切都顯得那麼美好，但就像生意場上經常發生的情況一樣，在最後一刻我們和製造夥伴的合作關係告吹了。
HORAGE陀飛輪1號
如果說這枚炸彈還不夠具有挑戰性，那麼它還與一個多世紀以來最嚴重的大流行疾病Covid撞在一起。 隨著大片大片的地區被封鎖和隔離，全球和本地供應鏈幾乎在一夜之間停止運作。 我們必須做出兩個決定中的一個，這兩個選擇都不容易，是完全取消專案，還是研發自己的陀飛輪來實現我們的願景。 最重要的是，交付客戶的訂單。
自製研發
當然，歷史證明了我們並沒有取消該專案，而取消專案雖然不易被大家接受，但卻是一個簡單的選擇，降低損失，選擇逃避。 在經歷了無數個不眠夜之後，我們的工程師團隊信心十足，他們可以利用從K1機芯研發中獲得的核心知識，運用在生產K-TOU陀飛輪機芯上，並在一年內向客戶交付腕錶，而我們的首款K1自動上鍊腕錶歷時七年才得以問世，這近乎是自虐狂式的瘋狂行為，但也確立了我們作為高效能製錶商的身份和定位。 最重要的是即使改用自產的瑞士陀飛輪機芯，也不會改變史無前例的7,000瑞士法郎起售價。
K-TOU 陀飛輪機芯
第二款自產機芯是手動上鏈陀飛輪，是同類產品中最高效的機芯之一，擺在我們面前的挑戰無比巨大。 研發新的機械機芯需要深厚的基礎知識，雖然瑞士擁有一些最優秀、最有才華的製錶師，但基礎知識的深度已今非昔比。
第一代的 K-TOU陀飛輪機芯
1980年代的石英機芯危機摧毀了瑞士鐘錶業，幾乎等同於汽車對馬車的影響相似。 許多掌握調節系統、佈局和結構知識的工匠離開了鐘錶業。 由於人才外流，系統中又沒有新血加入，專業技術開始流失。
在過去的四十年裡，擺輪和擒縱機構並沒有發生真正的變化，因為幾乎沒有任何改進。 幾乎所有的鐘錶都是在ETA28800振幅的基礎上製造的。 你可能會認為，隨著知識庫的消失，很少有人有這方面的需求，但要研發我們的陀飛輪，需要的正是這些『失落』的知識。
石英機芯幾乎摧毀整個機械錶產業
剩下的資訊和知識大多被鎖在像Nivarox這樣的公司裡，而Nivarox就是今天斯沃琪集團的技術中堅份子。 這個龐大的產業集團掌握著幾乎所有的傳統知識和產業秘密（有些人可能會說是巫術），成員品牌也從中受益匪淺。 作為一家小型獨立製錶商，我們無法取得如此豐富的資訊。
Nivarox (of The Swatch Group)
我們秉承『做得到』的態度和一心追求成功的精神，研發出了K-TOU陀飛輪腕錶，它具備現代機芯所要求的規格，並配備了我們自己的矽質擒縱機構。 陀飛輪素來脆弱，但我們運用現代材料和獨創性，證明我們的機芯可以輕鬆應對日常佩戴的嚴苛要求。 一位客戶甚至在鐵人三項賽中佩戴我們的陀飛輪一號腕錶。
從零開始研發這款錶，並在一年內完成交付，這是一項了不起的成就，尤其是對於一家小型獨立製錶商而言。 事實上，這是前所未聞的。
相機主題 ：Lensman 1
我們的第二款陀飛輪腕錶是搭載第二代K-TOU陀飛輪機芯的Lensman 1。 錶款在外觀上的顯著變化是在鏤空陀飛輪一號機芯的基礎上採用了傳統錶盤，並將機芯改成黑色。 錶殼採用五級鈦金屬，而非不鏽鋼（Autark系列也是鈦金屬）。 位於6點鐘位置的大型放大鏡可放大觀察飛行陀飛輪，展現其複雜性，這是同類腕錶中首次出現的。
Lensman 1
HORAGE員工裡有幾位攝影發燒友，因此我們在錶殼和錶盤上巧妙地融入了一些復古相機的元素。 首先是前面提到的象徵攝影鏡頭的放大鏡，與通常在日曆複雜功能上使用的放大鏡類似，我們採用了超大的放大鏡，使陀飛輪在鏡頭下栩栩如生。藍水晶鏡面玻璃本身呈圓拱形，模仿相機鏡頭的正面。
巨大單眼的放大鏡
我們的靈感來自於徠卡M系列和哈蘇等相機，它們都是傳統的、最高品質的機械攝影機。 手動攝影既是一門藝術，也是一門科學，與機械製錶並無二致。 徠卡和哈蘇所要求的嚴格的機械精度，使其性能卓越，歷久彌新，我們的產品組合也是如此，同樣是藝術與科學的完美結合。
Leica M6 手動膠卷相機
仔細觀察Lensman 1錶殼的側面，你會發現雷射蝕刻的數字與光圈環上的數字如出一轍，而正上方則是一個固定錶圈，上面的特殊滾花靈感直接來自對焦環。 黑色錶盤上的黑金刻度採用了黑色超級夜光塗層，隱密而低調，與專業街頭相機通常採用黑色以減少關注度的做法如出一轍。
身為攝影和相機愛好者，許多人總是在尋找完美的鏡頭、完美的光線等等。 雖然現代智慧型手機已經取代了大多數人的傳統相機，但不可否認這是項傳統的浪漫和古老的藝術。 陀飛輪以其不可思議的歷史和經典機械的完美難度真正體現了這一精神。 這是數位時代無法複製的永恆藝術。
Lensman 1錶殼側邊與錶圈
Lensman 1的預售價格僅為8,890瑞士法郎，繼續實現了我們的目標，即提供市場上最平易近人的配備瑞士陀飛輪的自製腕錶。
第二代 K-TOU陀飛輪腕錶
K-TOU陀飛輪機芯的第二代產品變化不大，但有兩點非常突出，值得一提。 首先是黑色的美學設計，真正完成了 Lensman 1的相機主題，但矽遊絲的加入（與矽擒縱機構一起）是最顯著的不同之處。 只有極少數獨立品牌採用了矽遊絲，其防磁特性提高了穩定性和準確性。 矽零組件是機芯裡唯一非瑞士製造的零件，因為它們來自德國，這使得該錶90%以上為瑞士製造。
第二代的 K-TOU陀飛輪機芯
不簡單的微型專案－K2 微型自動盤機芯
我們令人難以置信的製錶師和工程師團隊不想停滯不前，他們深入研發了第三款自製機芯，豐富了近十年來為我們提供良好服務的K1自動機芯。 K2微型自動盤機芯在工業量產和低產量的精緻自製機芯之間架起一座橋樑，彰顯了兩種概念的精髓，但仍然具有前所未有的易用性。
K2微型自動盤
微型自動盤最早出現於1950年代末，由寶玲（Buren）和伯爵（Piaget）推出。 雖然由於大部分機芯清晰可見，微型自動盤機芯比傳統自動機芯更具美感，但在技術上卻面臨重大挑戰。 與大型中央自動盤相比，它的自動盤要小得多，而且偏離中心，質量與慣性較小，上鍊效率大打折扣。 優化旋轉需要重金屬，如鎢鋼、鉑金或金。 時至今日，許多微型自動陀機盤仍然難以在手腕不做大幅度運動的情況下為主發條完全上鍊。
K2微型自動盤機芯的效率可與傳統自動盤媲美，這絕非易事。 標準配置為鍍金鎢鋼微型自動盤，也可選配PT950鉑金微型自動盤。 佩戴一小時即可產生10小時的動力儲存。 由於自動盤與機芯融為一體，不像中央自動盤位在機芯上方旋轉，因此錶殼上的設計也容許比搭載K1機芯的腕錶更為纖薄。 這是結合Jonas Nydegger和Florian Serex的智慧與才華的另一個里程碑。
Supersede GMT：讓社群錶友們參與
K2微型自動盤機芯注定要先為Supersede GMT提供動力，這是一款真正的全方位GMT腕錶，具有K2機芯全部的複雜功能（日期、動力儲存指示、GMT指針和晝夜指示）。 這款功能齊全的腕錶非常適合旅行者和冒險家，提供快速、輕鬆地調整新時區。
我們總是盡量地讓腕錶社群錶友們參與到設計層面來，因為最終是他們在配戴著我們的腕錶。 在設計和預產樣錶過程中，我們對從錶鍊表面處理（拋光或拉絲中心鏈節）到螢光顏色（橙色或紅色秒針等）等各個方面進行了投票和問卷調查。鐘錶愛好者和潛在客戶都能對最終產品提出直接意見。 這並非聞所未聞，但能對設計產生如此大的影響肯定是罕見的。
Supersede GMT
Supersede腕錶在其他投票內容上還包括錶盤顏色、橡膠錶帶選擇、自動盤材質（金、鎢鋼或鉑金），甚至包括是否需要瑞士官方天文台認證（COSC）。 你可以在這裡看到一部分問題和結果。 我們非常重視錶友們的意見，能真正幫助我們根據錶友們的喜好來設計腕錶。感謝你們的參與，並期待未來有更多的錶社群錶友們參與。
Supersede各種面盤顏色
HMAC：微調錶扣
除了 Supersede GMT和 K2微型自動盤機芯專案之外，我們還從頭開始研發自己的超薄微調錶扣，並在Supersede GMT腕錶上首次亮相。 設計和工程始於2021年，一年後完成第一個原型。 該產品由一名真正的業內新人研發，Markus加入HORAGE前來自一個完全不同的領域，他研發了市場上最薄的可調式錶扣之一（可能沒有之一），贏得了業界的廣泛讚譽。
自製研發可微調式錶扣
身為局外人有其好處，可以為設計帶來全新的想法，而業界資深人士往往會忽略這一點。 我們擁有自行車、重型起重機、攝影等方面的背景知識，往往能夠提供獨特的視角和新穎的創意，這些都已被證明是無價之寶。 它的厚度僅為5.6毫米，具有傳統錶扣的外形，但可透過內部推桿以1毫米為單位進行可10毫米的調整。 在第三篇文章中，你將看到更多的HORAGE腕錶也將採用這種錶扣。
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在前兩篇15週年紀念文章中，我們介紹了三款自製機芯（K1自動機芯、K-TOU陀飛輪機芯和 K2微型自動盤機芯），但這還遠遠不夠。 第三篇，也是最後一篇15/15/15的系列文章將介紹我們迄今為止最先進的機芯，它將我們所有最好的研發和工程技術融合到一個非常罕見和獨特的機芯當中。 為了讓更多的愛好者有機會購買到瑞士鐘錶中非常特別的產品，我們始終將產品的可及性放在首位，否則這些產品對錶友們都將只是可望而不可及的。
如果你已經購買了我們的陀飛輪或微型自動盤腕錶，請在評論中留言。 如果沒有，是否有一款引起了你的興趣？
下次見！
Erik Slaven
Keep up the great work